Le fabricant italien de vélos Basso a récemment dévoilé son dernier modèle, le Basso SV. Ce vélo, baptisé d’après le sigle Sempre Veloce (toujours rapide), ambitionne de combler le fossé entre les vélos de route haute performance et les vélos tout-terrain (all-road). Avec une conception axée sur la vitesse et la polyvalence, le Basso SV se distingue par une combinaison de technologies de pointe et de design réfléchi. Voici un tour d’horizon détaillé de ce nouveau modèle qui promet de séduire les cyclistes exigeants.
Basso SV : Une Conception Polyvalente pour Tous les Terrains
Le Basso SV a été conçu pour offrir des performances de niveau compétition tout en répondant aux besoins des cyclistes amateurs et non-élites. Contrairement à de nombreux modèles destinés initialement aux équipes professionnelles et adaptés ensuite aux consommateurs, le SV met directement l’accent sur le confort et la versatilité.
Pneus et Compatibilité Tout-Terrain
Le Basso SV est compatible avec des pneus allant jusqu’à 35 mm de largeur, montés sur des jantes avec une largeur interne de 25 mm. Cette configuration permet d’explorer des routes variées, des pistes de gravier légères aux chaussées urbaines, tout en conservant des performances aérodynamiques optimales.
Légèreté et Aérodynamisme : Les Atouts Majeurs
Le cadre du Basso SV est fabriqué à partir d’un mélange de fibres de carbone Torayca T1100 et T1000, ce qui lui confère un poids brut de seulement 780 g (taille 55), complété par une fourche de 370 g. Avec un montage haut de gamme comprenant le groupe Shimano Dura-Ace, les roues DT Swiss ARC 1100 et des pneus Continental GP5000 de 28 mm, le vélo atteint un poids total de 6,7 kg, rivalisant avec les vélos les plus légers du marché.
Technologie Aérodynamique
Pour améliorer l’efficacité, Basso a utilisé des sections de tubes en forme de Kammtail, réduisant la surface frontale de 16 % par rapport au modèle précédent, le Diamante SV. Ce design est optimisé pour des pneus de 28 à 35 mm, garantissant une pénétration optimale dans l’air même sur des terrains moins lisses.
Ergonomie et Personnalisation
L’un des grands avantages du Basso SV est son large éventail d’options de réglage, permettant aux cyclistes de personnaliser leur position et leur confort.
Tailles et Ajustements
Le SV est disponible en sept tailles de cadre, avec un chevauchement des dimensions pour offrir davantage de flexibilité aux cyclistes situés entre deux tailles. Basso a également modifié la géométrie du cadre en augmentant la hauteur du stack (distance verticale entre le boîtier de pédalier et le tube supérieur). De plus, la géométrie inclinée expose 25 mm supplémentaires de la tige de selle, ajoutant un supplément de souplesse.
Système de Serrage 3B Amélioré
Le système de serrage 3B intègre une couche anti-vibrations entre le tube de selle et la tige de selle, ce qui améliore le confort sur les longs trajets. Trois boulons placés à l’arrière du tube assurent une fixation sûre tout en minimisant les vibrations.
Cintres et Options de Montage
Basso propose deux options de cintres intégrés : le Fuga et le Levita, chacun adapté à des styles de conduite spécifiques.
1. Fuga Bar/Stem : Compact et aérodynamique, avec un dos légèrement incliné, une largeur de 370 mm sur le haut et un flair de 30 mm. Il est conçu pour réduire la résistance tout en améliorant la position du cycliste.
2. Levita Bar/Stem : Une option plus traditionnelle, offrant plusieurs largeurs (380 à 440 mm) pour une polyvalence accrue.
Groupes et Configurations du Basso SV
Le Basso SV est disponible avec des groupes haut de gamme tels que :
• Campagnolo Super Record Wireless S ;
• Shimano Dura-Ace et Ultegra ;
• SRAM Red AXS.
Les options de roues incluent des modèles prestigieux comme :
• Campagnolo Bora WTO 45 ;
• DT Swiss ARC 1100 DB ;
• Fulcrum Sharq.
Cette gamme permet de choisir entre une configuration typée route ou une approche plus all-road.
Prix et Disponibilité
Le Basso SV est positionné dans le segment premium, avec des prix débutant à 7 949 € et atteignant 11 999 € pour les modèles les plus équipés. Une option cadre seul, comprenant la tige de selle et le cintre Fuga, est disponible à 4 999 €.
Couleurs et Garantie
Le SV est proposé en quatre coloris, dont un dégradé Rosso Vivo exclusif, disponible moyennant un supplément de 450 €. En outre, Basso offre une garantie de cinq ans sur le cadre, une première pour la marque italienne.
Conclusion : Un Vélo Polyvalent pour Cyclistes Exigeants
Le Basso SV se présente comme une solution idéale pour les cyclistes recherchant un équilibre entre performance et confort. Son poids léger, ses caractéristiques aérodynamiques, et sa compatibilité avec des pneus larges en font un choix convaincant, que ce soit pour des courses sur route ou des aventures sur des terrains variés. Avec une attention particulière portée aux détails et une personnalisation avancée, le SV confirme la réputation de Basso en matière d’innovation et de qualité artisanale.