Scott frappe un grand coup avec son tout nouveau Addict RC, un vélo de route qui redéfinit les standards de l’ultra-léger. Avec seulement 5,9 kg dans sa version Ultimate, il s’impose comme le modèle le plus léger jamais conçu par la marque suisse. Ce vélo n’est pas seulement une prouesse technique, mais également un modèle fonctionnel, conçu pour répondre aux attentes des cyclistes les plus exigeants.
Un cadre ultraléger et innovant
Le Scott Addict RC affiche un poids record grâce à des innovations de pointe. Le cadre HMX-SL, utilisé exclusivement sur le modèle Ultimate, ne pèse que 600 grammes (non peint) et la fourche 270 grammes. Ce résultat est obtenu grâce à la technologie de moulage interne « Polypropylene Molding Core », qui permet une finition interne parfaitement lisse, réduisant ainsi l’utilisation de fibres et d’époxy superflues. Les parois du cadre peuvent atteindre une épaisseur minimale de 0,6 mm, garantissant un équilibre entre légèreté, rigidité et sécurité.
Performance aérodynamique et efficacité
Le Scott Addict RC ne se contente pas d’être léger : il est aussi performant. Il est 12 watts plus rapide que son prédécesseur et seulement 9 watts derrière le modèle aéro Foil RC de la marque, à une vitesse de 45 km/h et des angles de vent de +/- 15 degrés. Cela en fait un vélo polyvalent capable de rivaliser avec les modèles aérodynamiques tout en conservant un poids plume.
Des composants optimisés pour la légèreté
Chaque composant a été repensé pour réduire le poids sans compromis sur la fonctionnalité :
- Cockpit Syncros IC-R100-SL : Ce cintre monopièce en fibre de carbone est 40 grammes plus léger que son prédécesseur.
- Roue Syncros Capital SL40 : Avec un poids total de 1 170 grammes, ces roues à profil de 40 mm allient légèreté et performance.
- Pneus Schwalbe Aerothan : Ces pneus de 28 mm, pesant seulement 169 grammes chacun, sont les plus légers de leur catégorie.
- Sram Red AXS : Le groupe le plus léger du marché contribue à la réduction du poids total du vélo.
Confort et polyvalence
Malgré son poids minimal, le Addict RC met l’accent sur le confort et la praticité. Le cadre offre un dégagement pour des pneus allant jusqu’à 34 mm, permettant une meilleure absorption des vibrations. Le nouveau système de fixation de la tige de selle allège celle-ci de 10 % tout en augmentant le confort de 30 %. La géométrie a également été repensée pour une meilleure stabilité à haute vitesse.
Options de configuration et tarifs
Le Scott Addict RC se décline en cinq versions, permettant à chaque cycliste de trouver un modèle adapté à ses besoins et à son budget :
- Addict RC 30 : 4 999 €, équipé de Shimano 105 Di2.
- Addict RC 20 : 5 999 €, avec Shimano Ultegra Di2.
- Addict RC 10 : 6 699 €, intègre un cockpit monopièce en carbone.
- Addict RC Pro : 8 699 €, doté de Shimano Dura-Ace Di2.
- Addict RC Ultimate : 12 999 €, version haut de gamme avec Sram Red AXS et roues Capital SL40.
Conclusion
Le Scott Addict RC redéfinit les standards de la légèreté et de la performance tout en conservant un niveau de confort et de praticité à couper le souffle. Que ce soit pour la compétition ou pour un usage intensif, il offre une polyvalence exceptionnelle. Son prix élevé reflète l’ingénierie de pointe et les matériaux haut de gamme qui le composent. Un choix idéal pour les passionnés de cyclisme en quête d’un vélo exceptionnel.