Le marché du vélo de route accueille un nouvel acteur avec le X-LAB AD9 de XDS Carbon-Tech, désormais disponible au Royaume-Uni pour environ 2 980 € en kit cadre. Ce modèle a récemment attiré l’attention après son intégration au sein de l’équipe XDS Astana, qui l’utilise en compétition sur le circuit WorldTour en 2025.
Un vélo de niveau WorldTour à prix compétitif
Jusqu’à récemment, l’X-LAB AD9 était difficilement accessible en dehors des circuits professionnels et des plateformes chinoises comme AliExpress. Désormais listé sur CycleGears, il est proposé en trois coloris :
• Cloud
• Blue Cloud
• Black Silver
Son prix de 2 980 € en kit cadre en fait une alternative abordable face aux grands noms du marché. À titre de comparaison, voici quelques prix de cadres concurrents :
• Specialized S-Works Tarmac SL8 : plus de 4 600 €
• Giant Propel Advanced SL : 4 400 €
• Trek Madone : 6 400 €
Un montage complet avec un groupe haut de gamme et des roues en carbone coûterait probablement moins de 11 500 €, soit bien en dessous des prix pratiqués par certaines grandes marques. Pour un budget plus restreint, l’X-LAB AD9 pourrait être monté avec un groupe Shimano 105 et des roues plus accessibles pour descendre sous la barre des 5 700 €, tout en conservant des performances élevées.
Une montée en puissance des marques chinoises dans le peloton WorldTour
Le X-LAB AD9 est conçu par XDS Carbon-Tech, une entreprise basée à Shenzhen et reconnue comme le plus grand fabricant de fibre de carbone au monde. La gamme X-LAB représente son segment haut de gamme, équivalent aux séries S-Works de Specialized.
L’implication de XDS Carbon-Tech dans le WorldTour est une étape importante, marquant potentiellement la première véritable percée d’une marque chinoise dans le cyclisme professionnel au plus haut niveau. Le financement apporté par l’entreprise aurait même permis d’augmenter significativement le budget de l’équipe XDS Astana, au même niveau que des formations telles que UAE Team Emirates et Visma-Lease a Bike. Le contrat de sponsoring serait d’une durée comprise entre 5 et 10 ans, avec l’ambition de transformer l’équipe kazakhe en un véritable super team.
Des caractéristiques techniques axées sur l’aérodynamisme et la légèreté
Selon XDS Carbon-Tech, le cadre de l’X-LAB AD9 pèse 850 g en taille M, soit 100 g de moins que le modèle précédent. De plus, les tests effectués par la marque indiqueraient un gain de 1,5 W par rapport au Canyon Aeroad CFR, le positionnant parmi les cadres les plus performants du marché.
L’optimisation aérodynamique du vélo repose sur des analyses avancées en dynamique des fluides computationnelle (CFD) et des tests en soufflerie. Le design du tube de direction a été retravaillé pour réduire la surface frontale de 7 % par rapport à la série RS, permettant une meilleure pénétration dans l’air. XDS Carbon-Tech décrit cette nouvelle forme comme étant « semblable à une épée », capable de « percer la barrière de l’air » et offrant ainsi des performances aérodynamiques optimisées.
Montage et équipement des coureurs de XDS Astana
Les coureurs de XDS Astana utilisent ce cadre en configuration complète avec :
• Groupe Shimano Dura-Ace Di2
• Roues Vision
• Pneus Continental
• Selles Prologo
Cependant, pour les clients particuliers, seuls des kits cadre sont actuellement disponibles à la vente.
Un concurrent sérieux aux grandes marques ?
Avec son prix attractif et ses caractéristiques techniques avancées, le X-LAB AD9 pourrait représenter une alternative sérieuse aux cadres des grandes marques européennes et américaines. Bien que les tests indépendants restent à venir pour confirmer les affirmations de XDS Carbon-Tech, ce vélo semble déjà s’imposer comme un concurrent crédible aux modèles de Canyon, Specialized, Giant et Trek.