Le premier VTT tout suspendu de la marque Origine
Après des mois de teasing et de mise au point la marque française Origine présente officiellement le premier tout suspendu de sa gamme VTT : le Naja.
Le NAJA, un VTT joueur et performant
Deux mots qui résument ce Naja. Un trail pédaleur et joueur avec une cinématique permettant d’avoir une excellente traction. Le tout se fait sans perte d’énergie. Le vélo est capable de gérer les plus grosses contraintes d’une utilisation engagée. Aussi bon grimpeur que descendeur, efficace en relance et à l’aise dans les airs le NAJA est incroyablement polyvalent. Compatible avec une fourche de 120 ou 130mm, deux personnalités s’offrent à vous.
Origine mise sur l’aluminium pour son Naja tout suspendu
Origine choisit l’aluminium, car ce qui prime avant tout sur un tout suspendu, c’est la cinématique. Vous pouvez avoir le triangle avant avec la meilleure fibre du marché, le drapage carbone le plus optimisé, si la suspension ne suit pas alors votre vélo ne vaut rien. La marque du Nord de la France fait ainsi le pari d’associer aluminium haut de gamme et cinématique optimisée.
Pour un budget donné, cela permet d’avoir de meilleures suspensions qu’un carbone. C’est à ce niveau que se joue la performance de ce type de vélo.
Techniquement les tubes sont extrudés. L’intérieur des tubes est ensuite usiné Triple Butted avant de les passer au traitement de durcissement T4T6. Après la soudure, le cadre complet est encore solidifié par un nouveau traitement thermique.
Ce matériau a été un vrai défi pour notre designer. Au-delà de tout le travail accompli pour concilier cinématique, géométrie et encombrements, il a dû être inventif pour que le rendu final soit esthétiquement si abouti, et de faire en sorte que le niveau de finition conforme aux exigences. Le travail sur les soudures en particulier, est tout simplement bluffant.
La suspension du Naja
Développée en collaboration avec les ingénieurs d’Origine et Rock Shox, cette suspension a été le plus gros défi relevé dans l’histoire d’Origine.
Avec son brevet Adaptative Suspension Efficiency ®, Le Naja incarne la polyvalence. Il se dote 120mm de débattement arrière et 120 ou 130mm avant.
Origin” a opté pour une cinématique à point de pivot virtuel. Cette construction est légère et efficace. Elle permet une excellente gestion de l’évolution du rapport de suspension et des critères dynamiques.
La plus grosse contrainte a été d’équilibrer le rapport entre sensibilité sur les petits chocs et la limite du talonnage sur les gros chocs. C’est en gardant cet objectif en ligne de mire qu’Origine a développé cette suspension. L’objectif est d’offrir un amortissement de qualité sur la totalité du débattement et sur une large gamme de vitesse en rentrée de tige d’amortisseur.
Le bras oscillant s’articule autour de 2 roulements par point de pivot + 4 roulements pour la liaison bases / triangle avant. La marque française collaboré avec Rock Shox pour avoir ses settings sur l’amortisseur Deluxe Ultimate RCT en 210x55mm de long. Les essais terrains et les analyses des ingénieurs d’Origine ont permis de choisir le setting idéal pour ce Naja.
Origine couple à cette cinématique, des fourches avec 42 d’offset et 120 ou 130mm de débattement.
Peinture et montage à la carte
Comme pour tout le reste de la gamme le Naja est entièrement personnalisable. Vous pourrez tout personnaliser, des composants aux choix des teintes de peintures. Tous ces éléments sont en ligne dans le configurateur Origine.
Livraison, garantie, entretien
La livraison, se fait dans un délai de 5 à 7 semaines, dans un carton sécurisé pour éliminer tout risque de dommage.
Concernant les réparations et l’entretien des vélos Origine et des roues Prymahl, vous pouvez compter sur près de 300 techniciens à travers la France. Ce chiffre est en constante augmentation. Origine tient à être présent au plus près de vous sur le terrain.
Source : communiqué de presse Origine.
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