Graxx II, le digne héritier du gravel carbone d’Origine
Fort de son succès, Origine a offert à son vélo gravel, le Graxx, plus qu’un lifting, une refonte totale. Après avoir collecté les retours des clients, de la presse et de ses pilotes sur cette première version du Graxx, les équipe du fabricant français sont repartis d’une feuille blanche pour réaliser un tout nouveau vélo.
Chaque étape du développement s’est accompagnée d’interrogations. Les équipes, basées dans le Nord, se sont demandées “va-t-on réussir à faire aussi bien que le Graxx I ?”. Remplacer une référence de la discipline est toujours un pari osé.
Les tests terrains et les premiers retours ont confirmé que l’héritier avait dépassé son aïeul. Le contrat est rempli et Origine peut
officiellement vous présenter le Graxx II.
Quelles différences entre le Graxx I et le Graxx II ?
Voici les évolutions techniques majeures du Graxx II par rapport au Graxx I :
- Disc arrière 160 flatmount directmount sans adaptateur
- Compatible wheelset 650×47
- Nouvelle géométrie avec plus de reach (+10mm) et plus de stack (+10mm)
- Nouveaux drapages
- Aéro pour un meilleur rendement sur route.
Un gravel bike, nouvelle génération
Nos ingénieurs ont dû mettre au point des combinaisons de fibres assemblées dans diverses versions de drapages avant d’arriver au résultat que nous avions en ligne de mire.
Le Graxx II est le vélo qui nous a demandé le plus de prototypes à tester. Il a fallu trouver le subtil dosage entre efficacité et absorption des vibrations pour construire un vélo aussi à l’aise sur l’asphalte que sur une piste caillouteuse.
déclare la marque Origine
Comme pour le reste des modèles ce gravel a été testé par des profils variés sur des topographies qui le sont toutes autant. Du bikepacker, au vainqueur du Roc d’Azur Gravel et de l’Etape du Tour, en passant par l’athlète ultra distance, au cyclotouriste, cyclosportif, à l’ancien professionnel sur route. Chacun doit pouvoir exploiter ce vélo.
Le vélo ultra-polyvalent d’Origine
Excellent rouleur, pensé pour l’ultra distance et le bikepacking, il n’a rien à envier aux modèles route endurance. Off Road, le Graxx filtre les imperfections du terrain grâce à la mise au point de drapages. Couplé à une géométrie confortable et sécurisante et à des sections de pneus généreuses, il permet d’envisager des parcours engagés en toute sécurité.
Certes le Graxx II ne remplacera jamais le punch de la gamme route, ni les capacités de franchissement d’un VTT. Mais comme son prédécesseur, il sera le compagnon idéal pour élargir les horizons en gardant cet esprit de performance.
Origine réunit le meilleur de la technologie
Grâce à sa construction le Graxx II répond aux attentes de performance, de confort, de solidité et de facilité. Avec son moulage interne EPS, le cadre est aussi parfait à l’intérieur qu’à l’extérieur. Il n’y pas de bulles d’air, de couches de résine superflues, et l’épaisseur des tubes est constante.
Les bénéfices se vérifient sur 3 axes :
- Meilleure filtration des vibrations la vibration ne vient buter sur aucun défaut interne et se diffuse naturellement.
- Cadre plus dynamique, plus nerveux
- Fiabilité optimisée
L’arrière CCT+ complète le triangle avant moulé EPS. Le triangle arrière (bases et haubans) est composé d’un seul tube. Pour un résultat identique au moulage EPS, fiabilité, filtration, dynamisme.
Grâce à ces procédés Origine applique le principe de Dynamic Response, véritable fondement de son approche du Vélo. Cette technologie a pour objectif un rendement optimisé, du confort et
de la facilité.
Montage et peinture à la carte
Fidèle à son envie de satisfaire tous les cyclistes, Origine permet une personnalisation complète de son gravel. Dans le configurateur vous pourrait choisir vos composants et vos couleurs. De nouvelles teintes supplémentaires ont d’ailleurs été ajoutée spécifiquement pour ce modèle.
Spécificités techniques du Graxx II
- Poids du cadre : 950g
- Axes de roues : 12×100 / 12×142
- Compatibilité mono et double plateaux
- Perçages fourche : compatibilité type Tubus Tara
- Perçages arrière : compatibilité type Tubus Fly
- Moulage EPS / Arrière CCT+
- Patte de dérailleur XRD
- Fibre Haut module
- Boitier BB86
- Cadre garanti à vie
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