Les Black Inc HYPER 62 constituent une nouvelle génération de roues de route haut de gamme développées par la marque associée à Factor Bikes. Elles s’inscrivent dans une logique d’intégration complète, où la jante, les rayons et le moyeu sont conçus comme un ensemble unique plutôt que comme des composants assemblés séparément.
L’objectif affiché est d’améliorer simultanément l’aérodynamisme, la rigidité et la masse rotative, dans un contexte d’usage orienté compétition.
Une conception orientée système complet
Contrairement à une roue traditionnelle basée sur des composants standardisés, les HYPER 62 reposent sur une architecture propriétaire. Chaque élément a été conçu pour fonctionner en interaction avec les autres.
Cette approche concerne autant la structure mécanique que les flux d’air autour de la roue. L’idée centrale est de limiter les compromis habituels entre rigidité, poids et efficacité aérodynamique.
Rayons en carbone développés en interne
L’un des points techniques majeurs concerne les rayons en carbone, développés spécifiquement par Black Inc. Ils remplacent les rayons métalliques classiques utilisés sur la majorité des roues haut de gamme.
Ce choix permet de travailler directement sur :
- la rigidité latérale
- le comportement sous charge
- la masse en rotation
- la transmission des efforts
La marque indique avoir testé plusieurs géométries et configurations avant d’aboutir à la version finale utilisée sur la HYPER 62.
Interface moyeu-rayon et liaison structurelle
Le système de liaison entre les rayons et le moyeu constitue un autre élément distinctif. Black Inc utilise une technologie spécifique de type Bonded Hub Flange Technology.
Ce procédé repose sur une intégration renforcée entre les rayons en carbone et la bride du moyeu, avec un traitement de surface destiné à optimiser l’adhérence et la répartition des charges.
Cette approche vise à réduire les contraintes localisées et à améliorer la rigidité globale de l’ensemble.
Optimisation aérodynamique de la jante
La jante de 62 mm est conçue pour optimiser les performances dans une large plage de conditions de vent. Un travail spécifique a été réalisé sur les zones habituellement perturbatrices du flux d’air, notamment la jonction entre rayons et jante.
Les HYPER 62 intègrent un système d’intégration des extrémités de rayons permettant de réduire l’exposition des interfaces mécaniques. L’objectif est d’obtenir une surface plus homogène afin de limiter les turbulences.
Matériaux et structure de la jante
La structure de la jante repose sur un composite carbone renforcé par une couche externe en TexTreme. Ce matériau est utilisé pour améliorer le compromis entre rigidité et poids.
Il permet notamment de renforcer les zones sollicitées lors du montage des pneus et sous charge latérale, tout en maintenant une masse contenue.
Données techniques
- Hauteur de jante : 62 mm
- Largeur interne : 23 mm
- Poids : environ 1 298 g la paire
- Type de rayons : carbone propriétaire
Prix et positionnement
- Europe (TTC) : 4 599 €
- Hors taxes : 3 699 €
- États-Unis (hors taxes) : 3 899 $
- Garantie : limitée à vie
Conclusion
Les Black Inc HYPER 62 illustrent une évolution vers des roues entièrement intégrées, où la performance dépend autant de la conception globale que des caractéristiques individuelles de chaque composant. Cette approche permet un contrôle plus poussé des paramètres mécaniques et aérodynamiques, mais s’accompagne d’un positionnement tarifaire élevé.
FAQ
Qu’est-ce que les Black Inc HYPER 62 ?
Ce sont des roues route carbone haut de gamme à profil de 62 mm intégrant des rayons en carbone et une architecture propriétaire.
Quelle est leur principale innovation ?
L’intégration complète du système rayon–moyeu–jante avec des composants développés en interne.
Quel est leur poids ?
Environ 1 298 g pour la paire.
Quel est leur prix ?
Environ 4 599 € TTC en Europe.
À quel usage sont-elles destinées ?
Elles sont conçues pour un usage route orienté performance et compétition.