Le monoplateau s’est imposé sur les VTT, les vélos cyclo-cross, les gravel, les vélos de pistes, les vélos de contre-la-montre. Est-ce que le vélo de route monoplateau va-t-il également devenir la norme ?
Quels sont les avantages du monoplateau ?
Le premier point soulevé est le gain de poids. Un vélo de route débarrassé de son dérailleur avant, de son deuxième plateau, des câbles et gaines associés, économise facilement quelques centaines de grammes.
Le second avantage, particulièrement apprécié en off-road, est l’absence de saut de chaîne et la possibilité de balayer la cassette sans se soucier de croiser la chaîne. En monoplateau, les changements de rythme se gèrent intégralement depuis le levier de vitesse droite. C’est une simplicité qui permet de mettre toute son attention sur la route plutôt que sur ses choix de braquets.
Un troisième avantage mis en avant est l’aspect esthétique. Comme avec les groupes électriques, l’absence de câblerie, la réduction au minium des équipements donne un aspect fluide et épuré au vélo.
Quels sont les inconvénients ?
Tous les compétiteurs vous diront que le monoplateau est inenvisageable sur route. Pourtant, il est possible de couvrir de grandes plages de développements avec une cassette 12 vitesses, telle que la 10-36 de Sram. À titre de comparaison :
- Un double plateaux 50/34 avec une cassette 11/27 :
de 2,66m à 9,59m. - Un monoplateau de 40 avec une cassette 10-36 :
de 2,34m à 8,44m.
Cependant, en retirant le second plateau, il faut choisir une cassette plus polyvalente pour compenser. Une cassette qui couvre un plus grand écart de denture est une cassette moins bien étagée. Cela se traduit pas des écarts plus importants entre chaque vitesse.
Où trouver un vélo de route mono-plateau ?
La marque française Origine propose sur ces modèles conçus pour l’ultra-distance, des configurations monoplateau. Vous pourrez ainsi opter pour un groupe GRX 1x, Sram Force 1x ou Sram Force AXS 1x. Configurez votre vélo ici.
D’autres fabricants français, plus confidentiels, comme Cyfac, Sauvage ou Cadence propose des conceptions mono-plateau, mais sur des cadres titane ou acier.